ALPHA M级高精度柔性测量臂  精度规格

内置平衡与等臂长设计：

内置平衡系统可提供舒适、无压力的操控

双臂等长结构设计，保证了测量时无死角，无测量缺失空间

智能通讯端口：

可以使用Wi-Fi、USB等传输接口

通过网络功能，可在企业内任何角落实现多台设备管理及监测

可与多个设备进行数据同步，是进行更大型工件测量应用的理想之选

智能传感技术：

内置温度传感器可补偿由于温度变化引起臂长变化的测量误差

可持续对使用环境进行监测，以确保*佳检测性能

各关节可自由旋转，内置过载感应警告器，避免过大的外部负载

更优稳定性设计：

底座上部位提手，受力更稳定

关节更宽，抗冲击关节保护设计使之具有更好强度

基座强度更高，更具稳定性

优化的人体工程学：

全新的舒适抓握设计

重量分布和平衡性显著改善

新型基座手柄设计，更轻松实现托抬与搬运

其他技术特点：

升级安装卡盘，无需工具的装配环，安装更快速

全密闭设计的高精度光学传感器，在恶劣工况下可长久稳定地使用

双电池设计，超长待机时间

1. 全新的ALPHA提供三款不同精度等级的产品；

2. 量程范围从1.5米到4.5米，提供7款不同规格的测量产品；

3. 产品精度按照ISO 10360-12标准要求；

4. 可兼容各种主流第三方测量软件；

5. 是目前PMT超值首选的关节臂测量机。

如需了解更多信息，请邮件或致电索取技术样本。
 

汽车行业应用

为了确保汽车的性能和设计感，PMT的三维测量技术解决方案能够为汽车制造和装配过程的质量控制提供测量解决方案，操作简单而精确。

便携式三坐标测量机例如关节臂，可用于快速成型、分析车身板件或检测白车身。

无论尺寸测量、数模比对、工装调试，PMT都能提供满足所有汽车检测和建模需求的三维测量解决方案。

汽车钣金件检测的挑战

1、建标方式的选择：零件有弧度，形状特别，且本身有变形

2、零件的固定方式：零件厚度薄，强度差

3、检测方式的选择：是使用硬点检测，还是非接触式测量

解决方案

使用PMT关节臂+PolyWorks软件综合测量方案很好的解决汽车钣金件的检测。

零件的检测方式的选定：

①面线点+曲面点2次迭代 如图1

原因：零件曲面多，且本身具有误差，使用2次迭代可以尽量实现测量数据的准确性与测量的可重复性。

②固定方式采用热熔胶固定

原因：不会产生应力变形，减少外力因素导致的误差。

③采用硬点与非接触式相结合

原因：硬点建标保证准确性，非接触式测量避免了硬点检测时对强度差的薄壁的挤压变形

报告导出

导出的报告内容如图2，检测数据与参考曲面的误差通过颜色直观显示趋势，抓取的点数据偏差直观、明了。在此次的应用中，充分展示了多种测量方式的重要性。

ALPHA M级高精度柔性测量臂 ：对结构件重要尺寸的测量

过去，客户使用传统的卡尺，角度规等来测量结构件需要花费一天的时间而且有些特殊尺寸还不准确。运用 PMT 3D measure 测量方案，可提高50%工作效率，且能够测量每个部件上数量众多的安装孔，同时还能现场分析数据。这种测量部件上复杂对象的功能过去根本不可能实现。